|
|
|
2008年5月12日下午2点28分，四川发生里氏8.0级强烈地震。灾情牵动着全国人民的心，胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导亲临第一线指挥，十万抗震救灾大军紧急开赴灾区抢险救援。在粮油供应的紧要关头，乐山市粮食局2位干部带着16名司机历经千辛万苦，将救灾粮紧急运往震中——汶川。
紧急行动运粮，翻越夹金山
5月15日19时，省粮食局下达粮油“一号调令”，要求乐山市粮食局紧急调运40吨大米、10吨面条、5吨食用油，当晚启运送到地震重灾区——汶川县。接到调令后，乐山市粮食局局长颜永先一线指挥，全体党员干部紧急行动起来，落实货源，安排车辆，组织装车，安排押运。
15日11时40分，乐山市粮食局军队转业干部关辉、胡康带着灾区人民期望，匆匆告别亲人，带领16名驾驶员驾驶9辆汽车，向惟一通往汶川的“生命线”进发了。
由于地震都江堰至汶川等多条公路全部中断，车队只有绕行雅安，经宝兴翻越第一座大雪山——夹金山，再从西线绕道，经小金、丹巴、马尔康、黑水等山道，行程1000多公里，才能到达目的地。
16日下午2点半，车队穿越夹金山，关辉、胡康第一次感受到强烈余震的威胁，本来己经松动的岩石，在余震的威胁下，巨大的山石不停地滚落下来，现场的气氛顿时凝重起来。
胡康率先冒着山石滚落的危险，下车把石头搬开，让车队顺利行进。“如果我不去搬石头，整个车队都走不了，还有可能被堵在路上”，“一定要保证完成任务”。胡康心中只有这个想法。
9辆汽车，前后保持车距，形成1公里的“长龙”，在崎岖的山道慢慢爬行。翻越夹金山手机没有信号，如何保持联系？曾在部队担任营长的关辉想出一个办法：胡康打头，关辉押后，保证了每辆车平安经过危险地段进入小金县。
接到改道令，路途更艰险
17日晚上7点过7分，他们翻越梦别山到达马尔康，关辉长长地松了一口气，心想总算把全省粮食系统的重托——救灾粮运过了又一座雪山。
“茂县面临断粮的危机，这批粮食需紧急调配到茂县”。阿坝州抗震救灾指挥部相关人员的一席话，让刚刚松了一口气的关辉又绷紧了神经，阿坝指挥部每个车只给50公升的汽油票，让他们将这批粮食运到茂县，在得到省粮食局的支持后，关辉做好了再次出发的准备。
从马尔康到茂县170公里，还要爬一大座山，50公升汽油哪够用？关辉再次来到阿坝州指挥部找到安排改道的负责人，软磨硬拖，才加满了紧缺的汽油。
挑战生命极限，再次开进雪山
18日下午，车队准备翻越海拔4743米的雅克夏雪山，沿途的盘山路十分险峻，偶尔碰到路过此地的货车司机都十分吃惊：“哪有开汽油车过雪山的，怎么爬得上去，你们真是不要命了！”
听到这样的话，关辉心里十分沉重，“这些同志们是我带出来的，我拼命也得把他们一起带进去，把粮食送到受灾缺粮的群众手中。”他叮嘱有十多年驾龄的司机们：“一定要小心！”
下午6点，关辉押阵的最后一辆车翻山越岭驶过最高点。晚上8点10分，车队到达黑水县城。
距离大地震震中越来越近了，紧张的氛围越来越重，与外界沟通越来越少，前方的路况越来越不明朗。关辉、胡康与从6个不同单位抽调的16名驾驶员沟通，成立了临时党小组。关辉任小组长并召开小组会议，“党员一定要发挥先锋模范作用，团结一心，再大的困难我们都要克服，想方设法把粮食送到灾区，决不辜负党的重托。”他的一席话，在车队每个人心中，吹响了不畏艰险的集结号，车辆又继续出发了……
严峻考验，信念坚强
19日中午，车队抵达离茂县20多公里的两河口镇，前方道路已经不能称为路，山体垂直于地面，垮了一半的山石堆在公路旁，只给公路留下了一条羊肠小道。公路左边是波涛汹涌的大河，宽50米，落差30米，如果车轮打滑，跌到河里将荡然无存。
“运救灾粮就得与生命赛跑”，在严峻的考验面前，关辉等人没有退却，他质朴地对胡康说：“兄弟，我先走，你押后。”两个硬汉的手紧紧地握在了一起，两双眼睛凝结成坚强的信念。
18勇士的车队将生死置之度外，沿途的各种危险标志“急弯、多弯、路滑、飞石、塌方”等都被他们踩在脚下。在28公里的山路上，他们看见有20辆汽车因塌方被砸坏停在路边，最惊险的是一辆运送救灾物资货车被巨石压倒，车头已不见踪影。这短短28公里的路程，车队艰难行进了2个多小时，终于把救灾粮运抵了茂县粮库。
经过五天四夜的生死征程，关辉一行在巨大的灾难面前，心系灾区，情系灾民，不畏艰难，冒着生命危险投入抗震救灾战斗，竭尽全力保障粮油供应，谱写了一曲可歌可泣的英雄赞歌！
|
|
